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Período
hispánico
Caminos
del pago
Los caminos iniciales fueron los recorridos en el momento de su
creación luego estos han tenido variantes y hasta han desaparecido
en tramos.
1.“Camino
por do se viene de la ciudad de Santa Fe” o “Camino
del Bajo”.
Fue el único camino al que Garay le puso nombre ya que
lo llama así en el acta del “Reparto” del 24
de octubre de 1580.
Por él fueron Ayolas y Martínez de Irala al norte,
y volvió con Cabrera a despoblar al Real y por él
Santa María del Buen Ayre se fue a la Ascensión
(Asunción).
Luego lo usó Garay para sus exploraciones y, asentada la
trinidad, por él llegaron Hernandarias y Espinosa con sus
expediciones que traían pobladores, sirvientes, esclavos
y ganado.
En Vicente López, el “Camino del Bajo” iba
por donde actualmente está la vía de la línea
"C” del ferrocarril Mitre.
2.Camino
del fondo de la Legua o “Camino del Alto”
Hasta la década del 70 se desconocía y se discutía
su recorrido.
Fue el segundo camino, ya que en el acta del 24 de octubre de
1580 especifica Garay que por los fondos de cada “suerte”
(de una legua de largo) corra un camino.
Este es el camino del fondo de la legua.
Se determina al extrapolar el borde de la barranca desde Scalabrini
Ortiz (primera calle entre suertes que llega a la legua)
Hasta Paraná y donde aparece el resto del camino. De esta
manera se obtiene el recorrido real.
El camino venía por Constituyentes y alcanzaba en Vicente
López a la actual Hipólito Irigoyen (Calle entre
suertes), donde actualmente se interrumpe.
Se reconstruye lo faltante siguiendo entre Flemming y Carlos
Calvo hasta llegar a Sívori y se prolonga (cortando manzanas)
hasta Paraná y Fondo de la Legua (San Isidro) siguiendo
hasta San Fernando. Se lo conoció también como “Camino
del Alto”, y a partir de 1806 como camino a San Fernando
de la Buena Vista. En Vicente López aún hoy se sigue
creyendo que Fondo de la Legua es Bartolomé Mitre y no
es así.
3.“Camino
a las Lomas de San Isidro” o “camino del medio”
Es difícil determinar cuando comenzó su existencia,
como el camino del bajo no era muy bueno y el del fondo de la
legua estaba muy lejos del aún inexistente San Isidro,
los Carreteros
y jinetes hicieron un atajo del camino del bajo.
En Vicente López se llamaba “del Tejar”, “Camino
de las Lomas” o “Camino del Medio” hasta que
la ordenanza nº 665 cambió su nombre por el de Bartolomé
Mitre.
4.Uniones
entre el Camino del Fondo de la Legua (del alto) y el Camino de
las Lomas de San Isidro (del Medio).
Son dos el Callejón de Ibáñez y el Camino
de la Unión.
Callejón de Ibáñez: Se trata de la actual
calle Carlos F. Melo, de la cual un tramo unía el Camino
de las Lomas (camino del medio) con el fondo de la legua (Camino
del Alto).
Se inventó un “Zanjón de Ibáñez”
producto de la unión de la Cañada (que iba por Gregorio
a Las Heras) y la calle Melo (antes Ibáñez), que
era un camino y ambos eran paralelos.
Melo se llamó Ibáñez hasta 1934.
5.Nuevo
camino del alto: El 2 de junio de 1781 el Virrey Vertiz ordena
que se realice un plano con el reconocimiento de terrenos.
Esta tarea es realizada por el brigadier José Custodio
de Sáa y Faría que era un ingeniero y agrimensor
portugués. Este traza entonces el conocido plano de 1781,
verdadera acta de nacimiento del “Nuevo Camino del Alto”,
que muestra el recorrido de los caminos desde el arroyo Medrano
hasta el límite de San Isidro con San Fernando.
Muestra el “Nuevo Camino del Alto” uniendo los ya
existentes en parte, con tramos nuevos a partir de la Cañada
de Cristóbal de Luque, que era donde el atajo del “Camino
del Bajo” bordeaba el arroyo y se unía al trayecto
inicial.
Se verá alguna diferencia con el trazado actual, desde
el arroyo hace un ángulo, que es lo que hoy conocemos como
avenida San Isidro, hasta poco antes de la que hoy es General
Paz. Es el primitivo trayecto que, casi un siglo más tarde,
el gobernador Obligado rectificó quedando el que se conoce
en la actualidad.
Continuaban así los tramos anteriores de Santa Fe –nombre
puesto en 1822- y de Cabildo llamada así desde el 27 de
noviembre de 1893 desde el arroyo Medrano hasta San Isidro.
Hoy se conoce en Vicente López, por ordenanza nº41
de marzo de 1911, como avenida Maipú.
6.Nuevo
Camino del Bajo. Los gobernadores Bucarelli y Vertiz ordenan las
obras al pie de la barranca el “Paseo de la Alameda”
desde la actual Rivadavia a Corrientes luego se prolonga hacia
el norte llegando a la hoy Córdoba luego sigue a la Punta
Norte
(Retiro).
Durante el gobierno de Juan Manuel de Rosas se une al “Bajo
de la Recoleta” y desde allí sigue por el “Camino
a Palermo”. Esto muestra el origen de Leandro Alem y de
Libertador Hasta el Maldonado.
En 1875 se continúa con la avenida Hipódromo (Vertiz
desde 1893) que llega hasta Blandengues (hoy Soldado de la Independencia),
donde se desvía cruzando el paso a nivel del Ferrocarril
del Norte (ramal a Tigre de la línea Mitre) y sigue por
Blandengues hasta Zufriategui (primera calle de Vicente López
actual) donde empalma con un viejo camino conocido como “Camino
de las Quintas”, por el que se llega a San Isidro.
En la década 1911/20 es afaltado por el Touring Club Argentino,
de Vicente López a San Fernando, por lo que se le dio el
nombre de José C. Paz (padre del presidente del Touring
y fundador de la Prensa). En 1931 el tramo Zufrategui-Corrientes
fue ensanchado y repavimentado por el gobierno de facto del general
Uriburu, por lo que años más tarde recibió
su nombre, hasta 1950 que se la denominó avenida Libertador.
7.Caminos
Locales.
Camino a los Santos Lugares: Era una calle entre suertes la que
al instalarse los Santos Lugares de Jerusalem a fines del siglo
XVIII en lo que hoy es San Andrés del partido de San Martín
se prolongó hasta allí, sobrepasando el camino del
Fondo de la Legua.
Camino de los Canarios: A mediados del siglo XIX llegó
a la ciudad de Buenos Aires un contingente de las Islas Canarias,
que venían a establecerse en terrenos de la zona de Chacarita
en un proyectado “pueblo del Chorroarín”, este
se hallaba en lo que hoy es Villa Urquiza.
Más tarde gran parte de las familias se instalaron en lo
que a partir de 1891 se denominó Florida y que se conocía
como parte del paraje de Los Olivos. Allí se llegaba por
una calle entre suertes
llamado “Camino de los Canarios” que luego se lo denominó
Caxaraville y hoy es Hipólito Irigoyen.
Camino de las Carretas: Se llamaba así a la calle entre
suertes que hoy es conocida como Francisco N. de Laprida.
Camino de la Costa: Se lo llamó Libertador y también
Camino Vecinal, luego fue avenida Maipú.
Camino de las Quintas: Antiguo nombre de Libertador.
Camino de la Cabeza: En un plano de 1864 se llama así al
camino del Fondo de la Legua (Constituyentes), por iniciarse a
partir de él las suertes de Cabezada.
Camino de las Tropas: Es muy posible que así se llamara
al atajo de Fondo de la Legua (Bartolomé mitre) de Paraná
a Irigoyen.
Camino de Vergara: Esta es otra denominación para el Fondo
de la Legua.
Camino de Santa fe: Nombre tradicional que se le daba a la actual
avenida Maipú.
Camino al Río: Nombre popular que se dio tanto a la calle
Roca como Corrientes.
Siglos
XVI y XVII
En la primera mensura se lee “las chácaras desta
ciudad…”. También son mencionadas como “las
suertes de tierra del pago del río arriba…”.
En la zona crecían árboles en abundancia la región
se conocía como “el Pago del Monte Grande”.
El 28 de abril de 1608 se prohíbe el corte de leña
y se agrega que Amador Báez de Alpoín y Gil González
sacaban mucha cantidad de leña en el Monte Grande, esta
es la primera vez que se menciona este nombre en Actas del Cabildo.
Las tierras de Amador Báez de Alpoín se hallaban
en lo que hoy es Vicente López.
También se prohibió tener ganado ya que las tierras
eran de sembrado, solamente se permitían corrales para
animales de sustento del personal y el uso en la labranza. Con
los frutos de estas tierras la trinidad fue abastecida por más
de tres siglos.
En la barranca y en parte del bajo se producía gran cantidad
de vino especialmente el llamado “vino patero” (de
uva exprimida con los pies). Pudiera ser posible que el nombre
de pagos dados a estas tierras se debiera a que según el
diccionario de la Real Academia Española significa tierra
de viñedos.
El 11 de diciembre de 1590 se da un plazo de 3 meses a los propietarios
ocupen sus tierras, de lo contrario serían redistribuidas.
Debido a las quejas de los pobladores por las continuas invasiones
de vecinos el Cabildo efectuó diversas mensuras, estas
por supuesto provocaron nuevos pleitos.
El agrimensor de los primeros 30 o 40 años iniciales era
Francisco Bernal uno de los fundadores de la ciudad. El 9 de octubre
de1606, el cabildo resolvió medir y deslindar las chácaras.
El 4 de abril de 1612, se efectuó una nueva medición
y deslinde de las chácaras “del Gran Paraná”
también a cargo de Bernal con ayuda de Pedro Fernández
conocido como, “pie de palo”, se comenzó en
la cruz grande de San Sebastián (en la actual plaza San
Martín).
Los propietarios vivían en La Trinidad inicialmente, luego
de a poco los naturales fueron desapareciendo y ante ello algunos
propietarios se fueron asentando en las chácaras. Ya a
fines del siglo XVIII se fueron transformando en residencias permanentes.
En 1605 se calcula que había 20 vecinos, considerando familiares,
sirvientes y esclavos llegaría a 200 a 220 personas. En
1606 falta mano de obra y se hace difícil recoger la cosecha,
ya que además de la huída de aborígenes,
la peste mató a muchos de los que habían quedado.
En 1611 el gobernador Martín Negrón dice que los
aborígenes de ciudad y campaña no llegan a 500.
Góngora, en 1619 dice “que los indios son pocos,
miserables e incapaces…”.
Martínez de Salazar en 1664 da una población de
250 habitantes para “la ciudad, chácaras y estancias…”
cifra que resulta muy baja, pero no se han encontrado otras cifras
válidas.
Inicialmente la zona carecía de centros poblados urbanizados.
El pago dependía eclesiásticamente de la Parroquia
de la Santísima Trinidad (iglesia Mayor). Al designarse
en 1646 a San Juan Bautista como “Parroquia de los Naturales”
-por parte del obispo Fray Cristóbal de la Mancha- los
aborígenes del pago quedan dentro de su jurisdicción.
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